うわー、GSTBしてたら甲板はノーダメ出来て客室金庫前で喰らってしまったわ。
途中喰らってしまったから、あとは殲滅目的で気楽に行ったのがよかったのかもしれないけど、
何か口惜しいわw

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>>293
３点バーストで運用してる。
レベル４７だけどダメージ６付けたらフル改造で威力20000超えるし十分強い。

離れたところでメダル割ったら相方に通知行ってないよね？
甲板前のフグ殺してくれてる間に甲板のメダル割っても相方来た土岐メダル撃つアクション
みんなするわ。

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GSTB取得しやすい順番

1.ほぼ完全救済
(甲板ノダメ自分なりに攻略出来ている。)

2.coopで分担
煮詰めるとソロがTB取りやすい
それに半分殲滅するだけで良くなる。
故に事故率大幅ダウン！
甲板も断然coopが安定 (熟知者同行時)

3.ソロ
煮詰めてやって慣れると、そんなに難しく無い事に気付く
ABYSS TBと比べると運要素が低い
甲板位かなぁ ガチは…

4.普通にcoopは・・・

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甲板ノーダメ安定しなきゃいくら助けて貰っても無理だよな
でも甲板ノーダメ安定するとソロでもTB取れるっていう

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GSTB助けてもらう奴って、結局甲板ノーダメが無理なんでしょ？
甲板ノーダメ無理→だから他練習しても無駄、こういう考えでしょ？
甲板ノーダメ出来るなら、そのままソロで取ろうと思うし。とにかく動画とか見て、徹底して練習するしかないよ。

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グラトニー5有りで何分かかるかわからんけどお任せでやって甲板でダメージ受けたら申し訳ないし
ソロだとノーダメージが難しすぎで息詰まり感が半端ないし
殲滅だけやろうと通しプレイ部屋を立てると事前にメールで主旨の説明と弾が足りるか確認してるのに
中盤以降何もしないのしか入ってこない
GSTBは地獄だぜ

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>>961
確かに、あのプレッシャーはハンパない。
最短ルートで来て、甲板ノーダメは簡単だが、TBがかかると、プレッシャーでミスる。

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GSを通しでやって被ダメージを440まで減らせた
うっかり系のダメージはどうにかなるだろうからいいとして
完全に運任せと化してる甲板の透明ハンターに安定した攻略法ってないの？

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甲板までノーダメ安定してくるとドキドキポイントが船倉のハシゴ登る時になるよね。

後は甲板だけって人は思い切ってABパターン変えたり回復必要な場合プロム突入前かシャッター前で回復。甲板前で休憩しないのが良いと思う。

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>甲板までノーダメ安定してくるとドキドキポイントが船倉のハシゴ登る時になるよね。
前後でシークリも居るから本当にあのへんはイージーミスが怖い
パターン化できるもんでもないしな

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