前スレ945の方法でＧＳＴＢ試してみるわ
甲板のトライグラブと犬ファル超鬼門

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>>18
ジルかな。後、重要なのは甲板ラッシュの順番しっかり把握する事。慣れてない内は甲板メーデー戦で気を抜かない。予想してるより速い。

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たとえば甲板メーデーとかは比べ物にならないぐらい違う、グレランパルスあればいつでも即ダウンさせられるからリスクらしいリスクがない
その他にもごちゃごちゃしたら即座に武器切り替えパルスでまるごと無力化はクセになるぐらい便利だし爆発怯み回避も即反応で使える
まぁスロ一つで他にもっと良いもの入れられると思うなら付けなくていいんじゃね？

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>>80
フルスロサーペント手に入ったから早速GS行ってきたが
甲板でメーデーさんに喰われたww
あーソロで良かった

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>>57
サイドデッキから廻るのと、最後甲板前で弾薬回復待つとき満タンまで待たない。
甲板での必要弾数はおよそ見当つくと思うからそれプラス一割位までにするとか。
個人的には手榴弾満タン、電グレ11個、弾薬550発以上あれば甲板行ってた。
ｼｮｯﾄｶﾞﾝ（ｺﾙﾇ）、ﾏｼﾝｶﾞﾝ（ﾏﾓﾏｸﾞ、ｺﾙﾇ）、PSG（ﾊﾞｰｽﾄ3）でそんな感じだったがな。

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>>961
確かに、あのプレッシャーはハンパない。
最短ルートで来て、甲板ノーダメは簡単だが、TBがかかると、プレッシャーでミスる。

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GSで野良COOPしてたらホストが甲板のレイチェルに食われよった……
なぜ回復しない

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GSを通しでやって被ダメージを440まで減らせた
うっかり系のダメージはどうにかなるだろうからいいとして
完全に運任せと化してる甲板の透明ハンターに安定した攻略法ってないの？

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甲板までノーダメ安定してくるとドキドキポイントが船倉のハシゴ登る時になるよね。

後は甲板だけって人は思い切ってABパターン変えたり回復必要な場合プロム突入前かシャッター前で回復。甲板前で休憩しないのが良いと思う。

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>甲板までノーダメ安定してくるとドキドキポイントが船倉のハシゴ登る時になるよね。
前後でシークリも居るから本当にあのへんはイージーミスが怖い
パターン化できるもんでもないしな

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